malaisie - Le blog de Perjalanan

19 janvier 2012 4 19 /01 /janvier /2012 09:03

Pulau Langkawi

LANGKAWI

Map Asia

Avril 2009

Bonjour, voici un petit article sur l'archipel de Langkawi en Malaisie dans le Nord-ouest de la Péninsule à l’opposé des îles Perhentian.

Nous nous y rendons en Avril 2009 lors de notre voyage en Asie du Sud-est. Nous y sommes restés un total de 17 jours. Venant de Thaïlande, Laos puis Cambodge où nous avions privilégié le tourisme, nous abordions la deuxième partie de notre voyage, plutôt basée sur le repos. Et Langkawi a clairement atteint son but, plage et farniente… !

Langkawi est une grosse île à resorts, il y a encore moyen de s'évader. A mon avis il vaut mieux y aller maintenant car elle est déjà rattrapée par le tourisme de masse.

Je tiens à rappeler que nous sommes en Janvier 2012 au moment ou j’écris cet article, les choses ont peut être/surement du changer depuis.

Nous sommes sur l’ile de Penang à Georges Town, dans le nord-ouest de la péninsule malaise. De là, il existe des ferrys se rendant directement à Langkawi, nous regardons les prix, dans les 18EUR la une traversée, ouf trop cher. Nous décidons donc d’y aller par les terres en revenant sur la péninsule. Ca nous fera un peu voyager plutôt que de se taper directement trois heures de traversée en bateau. Au final ça n’a couté pas spécialement moins cher, peut-être 5EUR, mais ca nous aura fait visiter du pays. Nous faisons donc :

- Penang – Butterworth, en bus

- Butterworth – Kangar, en bus

- Kangar – Kuala Perlis/la jetée, en taxi

Puis le ferry

Georgtown - Langkawi

LangkawiMap

LANGKAWI

Langkawi est un archipel de 104 îles (… dont 5 îles sont temporaires suivant les marées) situé dans la Mer d’Andaman au Nord-ouest de la péninsule malaise, juste à côté de la frontière Thaïlandaise et de ces iles Phuket et compagnie. Elle située à une cinquantaine de kilomètres de la péninsule Seules quatre de ces 104 îles sont habitées, Pulau Langkawi abrite plus de 99.000 habitants. C’est aussi zone duty-free, on y trouve donc une multitude de magasins sans taxes.

S’étendant sur 25km, l’île dispose d’un des 7 aéroports internationaux Malais avec des connexions vers Kuala Lumpur, Singapore, Penang, Hong Kong, Guangzhou, Phuket. Et le Langkawi Jetty Point connecte l’île avec des destinations telles que Kuala Perlis, Kuala Kedah, George Town, Penang et Tamalang, ainsi que certaines îles en Thaïlande.

Les zones côtières de l’île est disposent de plaines alluviales plates avec des crêtes calcaires. Deux-tiers de l'île sont dominés par des montagnes et collines couvertes de forêts et végétation naturelle. Le coté sud de l’ile où se trouve les touristes et le côté nord sans touristes.

1. Notre logement

Arrivé à la jetée vers 23h, nous devons prendre un taxi. Il n’y a pas de ligne de bus régulière sur l’île. Tous les taxis se trouvent à la sortie. Sur un grand panneau se trouvent les différents gros hôtels de l’ile avec chaque prix pour s’y rendre en taxi, pas besoin donc de négocier le prix ou de se faire buser sur le taximètre (à confirmer). Sans réservations, nous commençons donc à écumer les différents hôtels de Pantai Cenang et Pantai Tengah avec le taxi. Sans trouver de chambres dans un hôtel en bord de mer, nous nous rabattons sur une petite auberge à 500m de la plage sur Pantai Cenang, le Rainbow planifiant de changer le lendemain. Nous restons finalement tout le séjour dans cette même auberge qui est tranquille, à l’écart, avec un patron sympathique et se trouvant dans la campagne. Nous payons 55MYR/jour pour une chambre deux lits (deux matelas au sol), salle de bain (eau chaude), ventilateur. Taille de la chambre plus que correcte, il y a d’ailleurs deux matelas en plus.

Lien vers le Rainbow: http://rainbowlangkawi.com/?language=ja
Liens vers des logements:

http://www.langkawi-online.com/pages/langkawi-hotel-resort.php

http://www.langkawi-info.com/

http://www.langkawihotelbooking.com/

2. Plages

Dans le sud, les plages les plus populaires sont Pantai Cenang, Pantai Tengah, Burau Bay, Pantai Kok, et Datai Bay. Pantai Cenang et Pantai Tengah dans le sud sont les deux plages où s’établissent les touristes, avec une orientation plein sud. Nous choisissons Pantai Cenang, plus larges, avec plus d’animations, bars et restaurants. Pantai Tengah étant plus bordé par des hôtels avec moins d’animations. Un petit hic qui finalement est juste déroutant au début mais on l’oublie vite, Pantai Cenang est à coté de l’aéroport…

Burau Bay, bordée de rochers, c’est l’endroit favori pour des oiseaux migrateurs à Langkawi.

Pantai Kok est une plage tranquille avec des collines de calcaire en toile de fond.

Datai Bay est une combinaison de foret et de mure. Le sable laiteux en bordure d’une forêt luxuriante.

Langun Island dispose d’un lac d’eau fraiche tel que Pregnant Maiden Lake seulement sans les touristes avec Sand Spit Beach avec une orientation plein sud.

Dendang Island, à coté, forme une baie spectaculaire populaire à Langkawi pour les bateaux des tours opérateurs.

3. Tour de l’île

Nous décidons de louer un scooter pour faire le tour de l’île. Des scooteurs sont disponibles un peu partout, nous en louons tout près de chez nous. Je ne souviens plus trop du prix mais c’était abordable. Nous entamons notre tour de l’île par l’Ouest jusqu’à la plage puis en recoupant par les terres. Ca nous prend finalement toute la journée.

4. Conditions climatiques ? Lors de notre passage

Nous étions à Langkawi en Avril. Nous pouvons dire que le temps était généralement magnifique, juste ponctué par quelques averses. Nous avons des jours sans pluies et sans nuages et des jours avec des averses mais nous n’avons pas eu de jours complets de pluie.

La période conseillée pour voyager en Malaisie est de début juin à fin septembre. Sur la côte est (Langkawi), c'est la saison la moins pluvieuse et la plus ensoleillée. Pour la côte ouest, il vaut mieux y aller de Décembre à Mars car entre août et novembre les pluies orageuses accompagnées de coups de Sumatra (vents violents) sont nombreuses.

A mon avis, même si la tendance générale est de ne pas s’y rendre pendant la saison des pluies après, et pour une courte période, c’est de la chance (ou malchance).

5. Quoi faire ?

Voici quelques attractions sur l’île, que nous n’avons pas faites. Ca sera pour la prochaine fois, car je crois que ca valait vraiment la peine. Merci Google

5.1 Langkawi Sky Bridge

Pont à haubans de 125 mètres à 700 mètres au dessus de la mer. Le Langkawi Cable Car emmène les visiteurs en haut du pic Gunung Mat Chinchang où se trouve le Langkawi Sky Bridge. Voici prise par un ami en Juillet 2009.

5.2 Kilim Karst Geoforest Park (Kilim River)

En 2007, Langkawi a reçu le titre de World Geopark par l’Unesco. Trois de ces zones principales de conservation dans le Langkawi Geopark sont les zones touristiques les plus populaires.

Cette zone consiste en trois estuaires d’une rivière venant du village Kisap à environ 10km de Tanjung Rhu, ils sont tous les trois connectés. Avec une faune impressionnante, vous pouvez y observer des loutres de mer, marin-pécheurs, varans et singes. Le calcaire a formé une multitude de grottes dans la mangrove. Un des plus beaux endroits est Pirate Lagoon en dehors de la rivière. Emplacement choisi par les pirates pour sécuriser leur profit lorsque Kedah représentait une porte de sortie de la Chine pour la route de la soie.

Lien Kilim Karst Geoforest Park : http://www.langkawi-geopark.com/

5.3 Pregnant Maiden Lake

Pregnant Maiden lake se trouve sur Dayang Bunting Island et est extrêmement populaire, il peut être fréquenté par des milliers de touristes un seul jour.

6. Divers

7. Fin

La prochaine étape de notre voyage, Singapour ! En passant par Johor Barhu. Ca sera donc un bus de nuit de 14h d'Alosetar à Johor Barhu, en passant par Kuala Lumpur au milieu de la nuit.

Lien vers Singapour Article 1 :

http://perjalanan.over-blog.com/article-singapour-en-passant-par-johor-barhu-72305364.html

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14 avril 2011 4 14 /04 /avril /2011 18:53

Kuala Terengganu

Kuala Terengganu 14

Avril 2009

En Avril 2009, après les Iles Perhentian et avant le retour sur Kuala Lumpur (à 7 heures de bus) pour prendre l’avion pour Hong-Kong. Je décide de passer par une dernière ville significative en Malaisie, Kuala Terengganu, situé au nord de la côte ouest.

Lien Perhentian :

http://perjalanan.over-blog.com/article-iles-perhentian-69455391.html

Kuala Terengganu

A partir des Iles Perhentian, je dois donc retourner en bateau à Kuala Besut pour prendre un bus pendant deux heures et demi. Après le bateau ultra rapide (mais ultra plein) qui m’amène au port de Kuala Besut, je marche vers la gare des bus, où je vois qu’il existe des bus direct Kuala Lumpur-Kuala Besut, alors que j’avais fait KL-Kota Barhu-Perhentian à l’aller, ce n'est pas grave je saurai pour la prochaine fois. A la gare des bus, un employé me dit de retourner vers le port et de me poster à côté du pont pour attendre le bus.

Kuala Terengganu 03

Arrivé tout près de pont, l’employé du magasin à proximité me dit d’attendre le bus pendant deux heures et de faire attention quand le bus arrive parce que c’est moi qui doit lui faire signe pour qu’il s’arrête. Après deux heures d’attente, le bus se pointe à l’horizon. Je l’arrête et le chauffeur me dit instantanément d’aller manger avec lui avant de reprendre la route, me voila donc à une autre pseudo gare de bus à casser la croute avec le chauffeur et son ami. Notez qu’étant originaire d’Indonésie, j’ai vraiment la cote en Malaisie, au moins ca développe des contacts.

Kuala Terengganu 04

Kuala Terengganu 07

Rassasiés, nous prenons la route pour Kuala Terengganu.

Kuala Terengganu, c’est quoi ?

Capitale de l’Etat de Terengannu et capitale Malaise de la production de pétrole, elle compte 396.433 habitants (2009). La ville est très mulsulmane et toutes les femmes portent le foulard même s’il n’y a pas d’interdictions et que l’alcool est servi. Kuala Terengannu signifie la Bouche de la Rivière Terengannu dû à sa localisation à l'estuaire de cette même rivière. Ses habitants parlent le Terengannien, dialecte du malais.

Grâce à son pétrole, Kuala Terengganu a de l'argent qu'elle utilise en partie pour l'aménagement de la ville. Elle dispose de longues et larges avenues, larges trottoirs, centres commerciaux ressemblant à d’élégante mosquée.

La ville possède un petit aéroport international avec deux vols quotidiens vers Kuala Lumpur et une liasion directe pour l'Australie, Singapour, Brunei, Djakarta et Bangkok certains jours.

Au 15e Siècle, une famille de commerçants chinois qui commercent entre la Chine et la péninsule malaise s’établissent à Kuala Terengganu. La ville grandit et devient un point de commerce important entre les deux pays. Cependant, après que le Sultanat de Malacca ai conquis la ville, son influence en tant que port important dans la région d’Asie du Sud-est diminue car les marchands préférant s’arrêter à Melaka.

Lien sur mon article sur Melaka: http://perjalanan.over-blog.com/article-bandar-melaka-69959474.html

Voici un lien à propos des choses à voir et à faire à Kuala Terengganu comme le Terengganu State Museum Complex, Sutera Semai Centre, Masjid Tengku Tengah Zaharah ou le Marché central...

Lien utile:: http://www.malaysiasite.nl/terengganueng.htm

Je me mets à la recherche d’une chambre, je consulte le Lonely Planet Asie du Sud-est Edition 2007. C’est celui que nous avons utilisé pour tout ce voyage en Asie du Sud-est, il n’est vraiment pas trop mal fait et vraiment pratique. Comme nous avons fait cinq pays, ca permet de voyager plus léger qu'avec 5 livres différents.L’inconvénient, c’est que c'est la version 2007. On est en Avril 2009 mais tout peut changer très vite en Asie.

Mon choix se porte sur l’auberge, De toutes les gueshouse que j’ai faites, c’est de loin la plus "hôpital" ou asile au choix, où j’ai pu séjourner. Confort strictement minimum, chambre sans fenêtre, tous les murs blancs, un sol béton coulé, un lit métallique, une couverture et une chaise. Mais, elle dispose d’une belle terrasse qui prend tout le dernier étage pour prendre un verre et de la petite restauration.

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Voici le Marché Central, est un endroit vivant et coloré avec des dizaines de poissons, fruits, ou snacks exotiques, cfr la description dans le Lonely Planet. Mais lors de mon passage, tout à l'air fermé et seulement quelques échoppes sont ouvertes.

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Chinatown:

Le quartier chinois, auparavant appelé Kampung Cina, est localisé à l’ouest de la ville. Il est très coloré, il dispose de petits magasins chinois, salons de coiffure, un temple chinois, restaurants et des petites ruelles étroites menant au bord de mer. Ces bâtiments agés de centaines d’années furent menacés d’être détruits par la ville mais fut finalement classé comme 1998 World Monuments Watch par les Fonds mondial pour les monuments.

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Je décide de prendre un bus de retour pour Kuala Lumpur (sept heures de trajet) et prendre un peu plus de temps dans la capitale avant le vol pour Hong-Kong (c'est le même photo de bus que pour le Perenthian).

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22 mars 2011 2 22 /03 /mars /2011 15:52

Bandar Melaka

Melacca 81

Avril 2009

Aujourd’hui, voici une présentation de Bandar Melaka, ville capitale de l’Etat Malacca situé au Sud-ouest de la Malaisie et à deux heures de bus de Kuala Lumpur (144km). Nous nous y rendons dans le cadre de notre voyage en Asie du Sud-est en Avril 2009, notre destination précédente est Johor Bharu par lequel nous sommes passés pour visiter Singapour. Nous restons deux jours à Melecca à nous balader dans la ville en attendant le retour sur Kuala Lumpur, c’est une des dernières destinations que nous faisons après deux mois de voyages.

Premièrement, j'étais un peu perdu dans l'orthographe de Melaka... Mais c'est donc bien la ville de Bandar Melaka qui est la capitale de l'état Malacca lui-même aussi connu comme Malaka. Le nom anglais de la ville est Malacca City.

Melaka

Se rendre à Melacca, c’est faire un retour en arrière dans l’histoire. Il faut reconnaitre Melaka n’est pas grand, en tout cas le centre historique. Mais en tant que plus ancien port et capitale historique de la Malaisie depuis les années 1400, Melaka a longtemps joué un rôle stratégique important.

Puissance Malaise

Melaka fut fondé par Parameswara au XIV siècle, Prince de la cité-Etat de Palembang dans le sud de Sumatra en Indonésie pour réapprovisionner les navires marchands début 1400. Initialement, elle fut la capitale du Sultanat de Malacca, située sur une grande voie de commerce international entre d'une part, de la Chine et des Moluques et d'autre part, l'Inde et le Moyen-Orient, la cité-Etat Malaka devint rapidement le port le plus important de la région.

Au fil des années, Melaka devint le centre commercial de la Malaisie, la ville la plus prospère de l'Archipel Malais (comprenant entre autres l'Indonésie, le Brunei, les Philippines, la Malaisie, le Timor) avant qu'elle ne tombe aux mains des Portuguais en 1511.

Voici les différentes occupations étrangères à Melaka:

Sultanat de Malacca - 15e Siècle

Contrôle Portuguais - 24 Août 1511

Contrôle Néerlandais - 14 January 1641

Contrôle Britannique - 17 March 1824

Occupation Japonaise - 15 January 1942

Déclin

Il y eu plusieurs tentatives sans succès de reprendre la ville aux Portugais par les principautés de Java, alliée de Malacca , notamment Jepara en 1512-13 d'abord, puis de 1551 à 1574.

Plusieurs raisons au déclin de Melaka, on peut noter que la prospérité de Malacca reposait sur un réseau commercial musulman dans lequel les Portugais ne sont pas arrivé à s'intégrer après 1511. Le changement à répétition de contrôles de la ville affaiblira Melaka. Avec l'établissement de Singapour en 1819 et la croissance de Kuala Lumpur , beaucoup de citoyens de Melaka déménagèrent vers ces deux villes.

JOUR 1

Nous arrivons en pleine après-midi en bus de Johor Bharu après un voyage de trois heures. La gare des bus, Melaka Sentral, est située à cinq kilomètres du centre. De là, nous devons prendre un bus local pour nous rendre dans le centre. En arrivant sur la place principale, les premières choses que je vois sont ces rickshaws recouverts de fleurs. Voici le lien intéressant sur la ville, vous y trouverez un historique, accès et transport, un liste de logements, où manger,…

Lien sur Melaka : http://www.melaka.net/index.htm

Town Square, la place principale

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Un moulin, souvenir de la période Néérlandaise

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Rituel quand nous arrivons dans une ville, la recherche d'un logement. Là c'est l'après midi, mais parfois c'est à deux ou trois heures du matin.

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Melacca 10 Nous voyons pleins de jeunes en tee-shirt jaune partout dans la ville, ca doit être pour un événement spécial. Pas de chance, aucuns ne parlent anglais...

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Comme dans beaucoup de ville de Malaisie, il existe un quartier chinois. Nous trouvons y finalement par hasard une chambre.

Sama-Sama est une petite auberge qui ne paie pas de mine, elle dispose de belles portes extérieures. Cette espèce de vielle maison avec un étage nous charme, le confort est très sommaire mais ca fera l'affaire. Nous disposons d’un chambre double avec ventilateur au premier étage, les douches se trouvent au milieu. Il me semble que c’est exactement la même que celle mentionnée dans le post de Thibsinpore. Voici aussi un lien non-officiel de Sama-Sama sur Tripadvisor.

Lien non-officiel pour Sama-Sama:

http://www.tripadvisor.com/Hotel_Review-g306997-d1196645-Reviews-Sama_Sama_Guesthouse-Melaka_Melaka_State.html

Lien à propos de Melaka sur Thibsinpore: http://thibinspore.over-blog.com/article-7175606.html

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Voici la vue que l'on a de la chambre, je suis un peu surpris car la fenêtre n'a pas vitre ni moustiquaire. Pourquoi pas, il fait de toute façon à mourrir de chaud...

Comme vous l'avez remarqué, les stars de la ville sont ces petits rickshaws de couleurs vives, souvent recouverts de fleurs. Un conducteur a même accepté de se prêter au jeu de la photo... mais c'est moi!

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Un jour complet, c'est peu, nous décidons donc de se la faire tranquille et de se balader principalement dans le centre ville et le quartier chinois. Comme je le disais, Melaka n'est pas bien grand mais cela reste agréable de déambuler dans les petites ruelles étroites du quartier chinois.

Notre auberge est dans la même rue que le plus vieux temple toujours actif en Malaisie. Le Temple Cheng Hoon Teng, il fut contruit en 1645 par Kapitan Tay Kie Ki alias Tay Hong Yong avec des matériaux importés spécialement de Chine. Voici un lien vers son site officiel.

Lien officiel du temple Cheng Hoon Teng: http://www.chenghoonteng.org.my/

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Le quartier chinois représente un rue principale avec quelques rues perpendiculaires. Première chose importante que nous voyons, un salle de danse improvisée en plein air. C'est donc exactement comme à Shanghai (ou en Chine),des groupes de chinois dansant dans les parcs ou dans la rue, que ce soit salsa, rock, ou tai chi.

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Nous tombons sur un stand de dim sums, un de mes plats préférés en Asie. A propos, voici un article à propos du Royaume du Dim Sum à Hong-Kong.

Lien pour Royaume du Dim Sum à Hong-Kong:

http://perjalanan.over-blog.com/article-le-royaume-du-dim-sum-city-hall-maxim-s-palace-69016737.html

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Quand le jour commence à tomber, des lumières vives commencent à l'illuminer de toutes parts.

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Le soir, nous nous promenons le long de la rivière:

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De l'autre coté de la Rivière Malacca, nous découvrons l'Eglise Francis Xavier construite par le père P. Fabre en 1849. Eglise gothique dédiée à Saint François Xavier qui fut le premier missionaire Catholique actif en Asie du Sud-est.

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JOUR 2

Le lendemain, nous nous promenons encore dans les rues de Melaka et toujours dans le centre.

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Une réplique d'un gallion Portuguais non loin de Town Square.

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Nous prenons notre petit-déjeuner et un verre Voyage Travellers Lounge près de Sama Sama. L'ambiance et la décoration sont originaux, la nourriture y est décente et ne coûte pas trop cher. Nous sirotons notre bière dans un bon vieux fauteuil en osier confortable.

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Le garage de moto local dans la rue..

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Pas le temps de traîner, dans l'après-midi nous prenons le départ vers la gare des bus pour un retour sur Kuala Lumpur, et donc rebelote le bus local pour cette gare avec un trajet de deux heures jusqu'à Kuala Lumpur nous attendant.

La gare des bus Melaka Sentral est blindée de monde, en effet Melaka est une destination prisée des habitants de Kuala Lumpur, mieux vaut donc être sûr en réservant à l'avance son billet de bus de retour vers KL si possible.

Melacca 92 Melacca 94

http://www.orientalarchitecture.com/malaysia/melaka/francisxavier.php

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16 mars 2011 3 16 /03 /mars /2011 16:17

Iles Perhentian

Iles Perhentian 30

Voici un article sur la meilleure île de toutes les destinations plage que nous avons faites. Je m’y rends en Avril 2009 lors du voyage que nous avons fait en Asie du Sud-est, je ferai un article complet plus tard pour présenter ce long voyage.

Imaginez une île paradisiaque, pas de routes, pas de voitures, électricité seulement via groupe électrogène diesel, des bateau-taxis, et rien d’autres à faire que plage, puis plage et enfin plage,…

Les Iles Perhentian se trouvent de le Nord-ouest de la Malaisie, il s’agit d’un petit groupe d’îles. Elles sont localisées à 19km du continent. Les deux îles principales sont Besar et Kecil, les trois plus petites îles sont inhabitées telles que Susu Dara, Serenggeh et Rawa. Les habitants des îles y parlent généralement le Malais de l'état de Kelantan.

Perhentian carte 02

Perhentian signifie point d’arrêt en malais, en effet ces îles ont longtemps été le point d’arrêt des navires commerçants entre la Malaisie et la Thaïlande. Sur de nombreuses cartes du XIXe et du XXe siècle, les îles apparaissent comme les Station Islands, traduction provenant de la colonisation britannique. Après le commerce, les activités économiques des îles ont été la pêche, qui sera finalement remplacée par le tourisme. Actuellement, en dehors des employés saisonniers, le peu d’habitants sont des pécheurs dans le petit village de Kecil. De plus, à part un bâtiment de communication sur chaque île, il n’en y en a pas d’autres de plus de deux étages.

J’entreprends de rejoindre les îles Perenthian à partir de Kuala Lumpur en passant par Kota Bharu puis Kuala Besut et enfin Perhentian. Il a aussi moyen d’y aller par Tok Bali.

A Kuala Lumpur, les bus pour Kota Bharu partent de la Putra Bus Station dans le nord de la ville. En Malaise, il y a beaucoup compagnies de bus différentes, elles appliquent plus ou moins des prix similaires, même si certaines compagnies ont de plus beaux/nouvaux cars. Il faut admettre que les cars que j'ai pris avec Sani Express sont vraiment pas mal, avec des rangées de trois sièges au lieu de quatre, il y a largement la place pour s'allonger.

Je prends un bus de nuit partant vers 22h, et c’est parti pour un trajet de 9h, je dispose du premier siège au deuxième étage, j’ai donc une belle vue sur le trajet (mais aussi la climatisation en plein sur ma face...). Le bus emprunte une route en passant par l’intérieur du pays me laissant profiter de beaux paysages, même si la plupart du trajet se passera de nuit. Je vois beaucoup de vaches en libre circulation, c’est d’ailleurs assez triste car certaines se font happer par les véhicules.

Bus Perhentian 01

Bus Perhentian 03

Bus Perhentian 02

Kota Bharu est situé à 20km de la frontière thaïlandaise. C'est la ville la plus peuplée de toute la côte malaise, Kuala Besut est lui un petit village de pêcheur. Arrivé à la gare des bus de Kota Bahru, pas le temps de faire de tourisme, je suis crevé, je n’ai pas beaucoup dormi. J’attends donc le bus pour Kuala Besut, pas de bol je le rate à une minute près et je dois attendre le prochain bus trois heures plus tard.

A l’embarcadère, je m’attends à un bon vieux gros ferry, je m’aperçois que c’est en fait un petit bateau (ultra puissant). Nous embarquons à six personnes sur l’embarcation et c’est parti pour une heure de trajet les cheveux au vent.

Iles Perhentian 01

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Petit bateau puissant nous amenant aux Perhentians

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Ils ne marchent pas sur l'eau mais sont bien sur un banc de sable

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Le patron de la compagnie était plutôt plus que content que je prenne son bateau

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Ile de Besar en vue

Nous ne tardons à pas à voir Kecil et Besar. Besar est la plus grande île des deux. Kecil comporte la plus grande concentration de logements. Les deux îles sont bordées de plages de sable blanc. L'altitude maximale est d'environ 100 mètres, et elles sont uniformément couvertes de forêt tropicale côtière, avec quelques pistes et sentiers allant à l'intérieur.

Les récifs et les eaux cristallines abritent une grande variété de coraux, tortues de mer, méduses, requins de récifs raies, seiches, poissons perroquets et petits poissons. La population de tortues a fortement régressé, il y avait des centaines de nids par an mais il n’en reste aujourd’hui que 300 par an, en partie à cause de déversements de pétrole fréquents des plateformes pétrolières et pétrolier de la société Petronas localisée pas trop loin.

Les îles dépendent maintenant du Pulau Redang National Marine Park, la pêche, la collection de coraux, ou jeter des détritus sont donc strictement interdits.

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L'embarcadère de Besar

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Nous longeons Besar pour rejoindre Kecil non loin de là

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On dépose les cinq personnes sur Besar et je reste tout seul pour Kecil. Kecil dispose de deux plages principales qui sont Long Beach et Coral Bay ainsi qu'un petit village de pécheurs de l’autre côté de l’île. Voici le lien officiel des îles, vous pourrez y trouver informations, logements, accès, transport,...

Lien officiel Perhentian: http://www.perhentian.com.my/

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Iles Perhentian 18

Arrivé à 300m de la plage, le conducteur me dit qu’un autre bateau viendra me chercher car c’est trop peu profond pour celui-ci, et que je devrais donc aussi payer l’autre employé. Ok merci de m’avoir prévenu avant. L’embarcation vient me chercher puis je me rends compte qu’il y a un embarcadère à la fin de la plage, merci John le pigeon.

Je débarque sur la plage, je suis vraiment émerveillé, la plage est magnifique. Elle est longue de quelques 300-400 mètres, l'eau est claire comme du cristal, dans l'eau vous avez plus ou moins pied sur une bonne partie. Je commence mes recherches de logement, les auberges sont disposées les unes à coté des autres. Mais tout est complet voir miteux lors de mon passage.

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Je me décide donc à passer sur Coral Beach, ok mais comment y va-t-on? En bateau? Un passant me dit de monter sur la colline et de passer par un chemin à travers l’île. Après plusieurs essais, je trouve finalement tant bien que mal.

Et la, voici ma première rencontre avec une espèce de lézard géant, un animal de la taille d’un chien, le varan. Je ne m’attendais vraiment pas à ça et je sursaute en faisant un bond de 2 mètres quand je l’aperçois sur le petit sentier. Il s’enfouit aussi, il a surement plus peur de moi que l’inverse. Je n'ai pas eu le temps de faire un photos mais j'en ai revu après à coté des bungalows.

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Iles Perhentian 26

Le petit sentier entre Long Beach et Coral Bay

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Le varan

Arrivé de l’autre côté sur Long Beach (en fait 15 minutes de marche de Long Beach), je craque finalement pour les trois premiers jours et je m’offre un bungalow au Shari la Resort, censé le meilleur logement de l’île. Je passe un bon séjour, même si mon bungalow a vue sur les bungalows d’a coté, mais bon. Je paie 95MYR/nuit pour un bungalow avec deux lits simples, climatiseur et TV + petit déjeuner.

Lien Shari La: http://www.shari-la.com/web/

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Mon bungalow

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Restaurant du Shari la

Je trouve que Coral Beach est plus agréable que celle de Long Beach, elle s’étend sur environ sur 200 mètres avec un embarcadère. Je me baigne ou utilise le masque et les palmes la plupart du temps.

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La deuxième partie du séjour, je loge au Senja Bay Resort situé à l'autre bout de Coral Beach, mon bungalow se trouve à flanc de la colline tout en haut, résultat beaucoup mieux que le Shangri la car j’ai une vue imprenable, le confort est minimum. Je paie 55MYR/nuit pour un bungalow avec ventilateur, deux lits simples + petit déjeuner. Sur l’île, plus ou moins tout ferme vers 23 heures donc il n’y a pas grand-chose à faire. Au restaurant un film est projeté tous les jours vers 20h. Mon séjour aux Perhentian s’avère donc être plage, dodo, plage, dodo…. De nombreuses activités de plongées sont proposées par les resorts.

Lien Senja Bay: http://www.senjabay.com/

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